タイヤは変わったがエンジンは変わらない

夜中に結構降って今朝は煙っていて怪しげな雲行き。生駒山には黒い雲もかかっています。でも天気予報では次第に晴れと言う事で、ちょっとだけ走ってきました。昨日交換したタイヤはどうでしょう。走り出すと乾いた音がします。漕ぎ出しは少し重く感じますが、走り出すとすーっと加速する感じでなかなか良いです。カーブでの食いつきも良く山では安心して下れます。さて、タイヤの恩恵は・・・十三峠33分でした。

すごく遅いんですが、最近の体調を加味すると良い線です。昨日走れなかったせいか頂上には沢山のローディーさんがいらっしゃいます。奈良側からも大阪側からも次々と登ってらっしゃいます。皆さん辛くともやっぱり上りが好きなんでね。

14.06.29の走行コース

走行距離：29.47km

走らない

関東は結構降ってる様ですが、梅雨だというのに大阪はあまり降りません。あまり降らないというだけでしょぼしょぼと降ったり、降りそうな日が続いたりです。今日もそんな一日なので、走らずにメンテします。愛車も気がつけば4,000Km走ってました。その間たいしたメンテナンスもせずにちゃんと走れたのは購入した自転車屋の店長さんのおかげでしょう。しかしさすがにタイヤは限界です。前はまだ走れそうですが、リアは接地面が平になってしまっています。そこでタイヤ交換する事にしました。狙いを定めたのはコンチネンタル グランプリ 4000SII REDです。しかしこのタイヤカラーバリエーションはほとんど在庫が無く、 REDに至ってはネットで探しても全くありません。仕方なくシルバーを購入しました。チューブもエア抜けが少ないと定評のあるR-AIRに交換しました。

 前輪だけ交換した写真です。後輪は古いタイヤで赤いラインが気に入ってたんですが・・・シルバーも引き締まってかっこいいです。

さて、乗った感じはどんなでしょうか。明日晴れたらいいね。

アップガンシードラゴン その5

アップガンシードラゴン その5です。
梅雨時期は外に出れないのでプラモ日和とでも言いましょうか・・・湿度が高いので塗装には向かないんですが。むき出しになっていたギアを0.3mmのプラ板で覆いました。

上を被せてみました。でかいです。中はがらんどうなので重さを気にしなければなんでも入ります。浮力がどれだけあって喫水がどこにくるかでスクリューの位置を決める事にします。 

肝心のラジコンメカをどうするか決めてません。履帯とスクリュー駆動をどうやって切り替えるかが難問です。さて、どうしよう。

Uターンしない

今週はずっと仕事が忙しく、プレッシャーもMaxでした。耳鳴りも酷く疲れてるのに眠れない日も。なんとか収束の芽が見えてきたので、一息つけそうです。そんなストレス発散する為に走ってきました。雨だったり釣りに行ったりで今月は初走行です。疲れも溜まっていたし、今にも降り出しそうだったのでショートコース十三峠へ行ってきました。上り始めてすぐに体が鈍っている事に気付きます。脚が全然回りません。途中で気持ち悪くもなって帰りたくなりました。とにかく今日は我慢して登りきることだけに集中します。

35分もかかったけど、なんとか登りきりました。途中でUターンしなくて良かったぁ。頂上で長居し過ぎて下りは寒いくらいでした。

14.06.21の走行コース（止めるのを忘れてたのでアップは無し）

走行距離：28.98km

帰ってから水曜どうでしょうのDVDを受け取りにローソン屋敷に行きました。どうでしょうクジをやってたので二つ引いて”ど”のカードケースとユーコンのグラスをゲット。クッションかタオルが欲しかったなぁ。

なんか大人買いしてる人が居て売り切れ店続出だそうですが、まだまだありましたよ。

アップガンシードラゴン その4

昨日は梅雨の晴れ間という事で、琵琶湖に行ったのにゲリラ雨にあったおぢやです、こんばんは。おまけに釣れたのはこんなマイクロバス2匹。

釣れなくて疲れても楽しい一日でした。
さて、アップガンシードラゴン その4です。相変わらずの画ですが、ようやく動力を組み込ました。防水はアルミパイプの軸にグリスをたっぷり注入する予定です。

裏に開いた穴は後でプラ版を曲げて貼付けて隠します。

前にギアを置いたので、重量バランスが心配です。浮力は大丈夫なんでしょうか？足りなければ浮き輪でもつけるか。悩みは尽きませんが、行き当たりばったり作って行きます。とにかく水遊びが目的ですから、夏が終わるまでには完成させます。

アップガンシードラゴン その3

アップガンシードラゴン その3です。
暫くぶりですが、進んでいません。まずは動力の組み込みからですが、例によってそんなにすんなりとは組み込めません。タミヤのミニモーターギアボックスを二つ置きました。

最終ギアがぶち当たるのでシャーシに穴を開けました。最後にプラ板を貼り合わせて埋めるつもりです。 

次に防水加工をどうするか悩み中です。まだまだ先は見えません。

Uターンしない

前日東京のお客さんのところへ行って酷く疲れました。前向きの話しの時はいいけど、苦しい言い訳しなくちゃいけない時の帰りはヘロヘロです。お弁当だけでもちょっとフンパツします。

一晩寝ても体力的にはしんどいけど、ストレス発散の為に走ってきました。先週は、初めて金剛山ロープウェーまで行って U ターンしてきました。今回は金剛山トンネルまで行って見る事にしました。ロープウェーも遠かったけど、トンネルは更に遠い。いつ終わるか解らない延々と続く上りにダレてきたところで突然トンネルが見えてきました。初めてのところは目的地までの距離感が掴めないので不安です。この辺の山頂付近から見る下界はすごく見晴らしが良いはずなんですが、黄砂で煙っていて残念です。鼻炎を発症しそうなのでここで薬（鼻炎薬は常備品です）を飲んでおきます。体は怠くなるけど、鼻水まみれになるのはごめんです。

ここで暫く休んでUターンして帰るか奈良側に降りるか考え中。後から登ってきた方に声をかけてお話を聞くと、なんとすごくご近所さんでした。この後奈良側に降りて、色々と道を案内して頂きながら帰ってきました。いつも一人ですが曳いてもらうとやっぱり楽ですね。帰ってみたら今までの最長110km走っていました。しんどかったけと充実した一日でした。トンネルでUターンしなくて良かったぁ。

14.05.31の走行コース（途中で計測が途切れてしまいました）

走行距離：110.3km