CV-22B オスプレイ その1

積みプラを出したりしまったり何度も繰り返した後、今回はハセガワの1/72 CV-22B 'OSPLAY U.S.AIR FORCE'を作ることにした。出来上がりが大きいので、しまって置くところを先に準備して製作を開始した。

この飛行形態を是非再現したい。

さて、飛行機プラモは可動にしたくても飛ばすことはできない。せめてローターだけでも回そうと思う。

エンジン内に収めるモーターは、振動モーターを使う。錘はあらかじめ外しておく。
できればエンジンを水平から垂直に可変させたいと思っているが、できるかどうか・・・それはお楽しみに。

初めてのガンプラ ハイゴッグを作る 完成

初めてのガンプラ ハイゴッグが完成した。
細かい塗り分けをした後、うす〜くウオッシングしただけ。

思いのほかカッコイイ

お約束のモノアイ点灯

モノアイの電源はコイン電池で、磁石を近づけるとONする様にした。

バックショットもカッコイイ

ハンドミサイル発射！

水中ジェットパックをつけた

前から見ると微妙

さて、初めてのガンプラ製作は楽しかったけどまた作ろうという気にはならなかった。元々このハイゴッグも、モーターを仕込んで水中を実際に走らせたかったのだが、推進装置の妙案が浮かばなかったのでそのまま作ったという訳。小型の推進装置ができたら取り付けたいと思う今日この頃。さて次は何を作ろうか。

初めてのガンプラ ハイゴッグを作る その3

塗膜の厚さだけ勘合がきつくなってパチ組できないかと思ったが、思い切って力づくで嵌めればなんとかなる事に気づいた。そうなりゃあとは早い。

上半身組み立て完了

下半身も完了。

全体を組み合わせてみた。水中の状態はオレンジのパーツに組み替えて表現する。この後、細かいところを塗っていく。週末にかけて寒波が来るので巣篭もり決定、完成間近。

初めてのガンプラ ハイゴッグを作る その2

モビルスーツといえばモノアイが象徴的だ。という事でお約束通りモノアイを光らせる。

透明部品の裏側に赤色LEDを挿入

ボディーにCR2032が入る穴を開けて電池受けを仕込んでおく

リーフスイッチを背中に仕込んで磁石を近づけると点灯する様にする。

塗装の後はパチ組できると思っていたが、塗膜の厚み分で勘合がキツくなり、ハマらない事が解った。勘合するダボはいちいち塗膜を剥がしてやる必要があって面倒だ。この先どれだけ塗装を剥がす必要があるのだろう。削りかすだらけになりながらも組み立ては進む。

十三峠は坂バカで賑わってます

2021.01.02の走行記
今年の走行は十三峠からスタート。十三峠はローディーさんで賑わっている。なんと坂バカの多いことよ。どんどん追い抜いていってくれ。じいさんはゆっくりまったり登ります。

スピンバイクの効果が出ている様で、タイムこそ34分と伸びないが、楽に登れた。冬場はスピンバイクでトレーニングしようと思う。夏は・・・その時考えよう。

2021.01.02の走行コース
走行距離：29.23m

初めてのガンプラ ハイゴッグを作る その1

1980年代以降に発売されたHGや　HGUCシリーズより以前の旧キットを除き、いわゆるガンプラというものを作ったことがなかった。ここにきて何故かシャアズゴックを作りたくなっていつものジョーシンに買いに行った。ところが売ってなくて代わりにこんなものを買ってしまった。

と、ここまでは十一月の事。そこから放置して随分と経つが、年末になってようやく動き出すことにした。ところでガンプラってどうやって色塗り分けするのだろう。パーツ一個毎なんてじゃまくせーなぁと思っていたら、ランナーごと塗ってしまう横着な方法を発見。

こんなふうに多色成型されているランナーを

色ごとに切り分けて

ゲートを一つ（または二つ）残して切り口を整えておく。

ランナーごと塗装して乾かし中。カーテンレールに引っ掛けておくと便利。
この後パチ組みして、残ったゲート跡を筆で塗ればいいらしい。

2020年は2千キロ走った

大晦日の朝は急に冷え込んで、生駒山頂には白い物が

年内にもう一度走っておこうと思っていたが、流石にこの冷え込みで気持ちが萎えてしまった。最後に今年走った記録をまとめておく。最近はスピンバイクを買って家乗りも始めたのでこれにプラスαか。自粛生活があったにしては結構乗ったかな。来年は週一くらいで走りたいと思う今日この頃。

2020年のまとめ

• 年間累計走行距離：2,167.44km
• 年間走行回数：33回
• 年間平均走行距離：65.68km

バイクに乗り始めてからのまとめ

• 総累計走行距離：17,497.27km
• 累計走行回数：306回
• 累計平均走行距離：57.18km