（ザクレロ改）サンダーバード4号

ザクレロを改造したサンダーバード4号が完成した。それっぽく塗り分けるだけでそこそこ4号らしさが出てる。

サンダーバード4号と並べてみた。

園芸用ソーラーLEDを埋め込んで暗くなると前照灯が光る様にした。

サンダーバード4号とミニザクレロ、ガンダムを並べてみた。船内にゴードンを登場させたが暗くて写真には写らなかたのが残念。

ザクレロ（改）その6

本体乾燥中におまけのminiザクレロとガンダムをテキトーに塗ってやった。

まあ雰囲気は出たのでよしとする。

ザクレロ（改）その5

ザクレロを平和利用に改修する。

切り落とした鎌？の部分に照明装置、頭の上には垂直翼を取り付けた。

全体をオレンジイエローで塗装。乾いたら塗り分けする。

ザクレロ（改）その4

ザクレロ組み立て一旦完了。

左肩の刻印は埋めておく。

鎌？の先2/3を切り落とす。ここからは照明の加工。

砲弾型のLEDの頭をヤスリで削って小さくする。

導光の為、透明パイプにLEDを差し込む。パイプ表面は光を拡散する為にヤスっておく。後ろにあるのは反射板。

パイプ内にレジンを流し込みUVライトで硬化中。さて、うまくいくかどうか。

ザクレロ（改）その3

窓を開けて中が見える様にしたので操縦席とパイロットを作る。

 1/72フギュアがあったので適当にパテ埋め削ってサフ噴き

それっぽく着色した。

中に乗せて適当なパーツで操縦席っぽくデコっておく。背中は見えないのでテキトー。

天井には丸穴を開けた。

あらかじめ電飾用の電線をアームに埋め込んでおく。

電飾用回路は百均のガーデン用太陽光ライトをバラして埋め込む。電池は単四のNi-H2を使う予定。

ザクレロ（改）その2

1/550のガンダムを組んでみた。TV放送でも見たが、Bパーツを履いたガンダムも変な格好している。

この時代のプラモにしては細かいところまで良く再現されている。

さて、ここからが本番

目の部分をくり抜いて裏に透明プラ板を貼り付けた。キバの部分はパテ埋めした。いやしかし何度見ても変な形している。

ザクレロ（改）その1

ガンプラは初代にいくつか作ったが、最近のモデルは作った事がない。あまり興味も無い。しかし初期のモデルが再販されると聞いて、予約していたザクレロが届いたので早速作ってみる。これも何かに変わるが今は内緒。

なんとも変な形をしている。

キットの内容は1/250ザクレロとおまけっぽい1/550ザクレロ, ガンダムが一緒に整形されている。

とにかく仕上がりの造形を確認したかったので1/550の方を組んでみた。今は『ここをああしてこうしたらこうなるなぁ』と眺めて妄想している段階。

（タイレルP34 改）ペネロープ号 完成動画

TB2もどき、オリジナルのペネロープ号と並べてみた。

（タイレルP34 改）ペネロープ号はもちろんモーターライズだ。残念だが機構が複雑すぎるステアリング動作は断念した。電池ボックスにMabeeeを仕込んでスマホで前進とストップの制御ができる。

（タイレルP34 改）ペネロープ号 完成

タイレルP34 を改造したペネロープ号 完成。ピンクとシルバーを基調に塗り分けた。

エンブレムはおゆまるで型取って複製した。

単座のところ無理やりペネロープに乗ってもらった。

控えめにINTERNATIONAL RESQUEの文字とIRのマークを入れた。エンジンはロールスロイス 製だ。

サイクリングを楽しむ際のガイドライン

家に篭ってばかりでは滅入ってしまうのでサイクリングを楽しむ際のガイドラインに従って走ってきた。普段からほとんどソロで走っているし、カフェ等に立ち寄る事もない。コンビニで補給食を調達するグライダ。また、極度の花粉症なのでこの時期ライド中もマスクは欠かせない。今日は更に注意して走ってきた。

恩智川は菜の花と桜が満開。

石川CRの桜は散り始め。
平日とは言え、人出は極端に少ない。見かけたサイクリストも片手で収まるくらい。ちょうど良い加減で走れたが、なんだかちょっと寂しい。早く世間が以前の活気を取り戻してくれますように。
追記：ガイドラインより距離は長いが、負荷はごく軽い

2020.04.09の走行コース
走行距離：64.49km

（タイレルP34 改）ペネロープ号 その5

そろそろネタ明かしをしよう。今作っているのは、以前作った"サンダーバード2号もどき"に続いて"ペネロープ号もどき"だ。

本体は塗装まで完了した。ピンクとシルバーで塗り分けた。

ドライバーには当然パーカーに乗ってもらう。

レーシングカーは単座だが無理やりペネロープにも搭乗してもらおう。

フィギュアの塗装は残念だ。

ペネロープ号はロールスロイス 製と決まっている。そこで必要なのがエンブレムだ。

以前作ったペネロープ号についているこれをコピーする。

おゆまるで型取りしてレジンを流し込み固める。

今回レジンの硬化に活躍したのがメルカリで手に入れたネイルライト。太陽光に比べ断然硬化が早い。とは言え、硬化まで数十分は必要だ。このネイルライトはボタンを押すと45秒間点灯した後消えてしまうが、連続点灯する様に改造した。

デカールを適当に自作して貼ってトップコートを噴いて、ただいま乾き待ち。

タイレルP34 シックスホイーラ（改）その4

塗装を終え組み立て完了。

訳あって画像は白黒に加工

ただいま苦手なフィギュアにとりかかり中。あれ、頭がないぞ・・・その訳は後ほど。

自粛モードでも体は動かそう

自粛モードで自宅に篭っていては体が鈍ってしまう。三密を避けて走ってきた。自粛モードで人出は少ないかと思いきや、淀川河川敷ではスポーツをする人が結構居る。特にサイクリストさんが多い。

手入れされた花壇でチューリップが咲いていた。

原っぱ越しの桜、写真はいまいちだが実際はかなりいい。
順当に北上して背割堤まで来た。堤に向かう橋は例年桜を見に行く人で歩道が溢れるが、今年はまばら。堤の中に自転車は入れず、一方通行になっている。附属施設も閉館していて寂しい。

一昨年の台風で倒れた桜の間がまばらで少し寂しいが、満開で清々しい。
この後嵐山まで行こうかと思ったが、行きが追い風で帰りがキツそうだったのでここでUターン。やはり向かい風で相当きついが、どんどん南下して大川まで来た。

大川の桜も満開見頃だが、人出はかなり少ない。これくらい空いているのがゆっくりと見れていいのだが、寂しいのは否めない。

2020.04.04の走行コース
走行距離：68.95km